S obzirom na predstojeće lokalne izbore, a vezano za programe i projekte povezane s istima, mi iz Aerokluba Sinj ovim putem javno predstavljamo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj. Naime, aerodrom Sinj je više od 25 godina nezaobilazna tema lokalnih predizbornih kampanja, a pretendenti za lokalnu vlast ga ističu kao strateški važan za grad Sinj pa i za Splitsko-dalmatinsku županiju.

Zbog činjenice da je Aeroklub Sinj neprekidno operator tog aerodroma praktično od završetka Domovinskog rata, kroz sve dosadašnje predizborne aktivnosti svih izbornih ciklusa, posjećivali su nas predstavnici raznih političkih opcija sa tezom realizacije programa razvoja aerodroma. Aeroklub Sinj je kroz tih 30 godina doveo kompleks aerodroma na zavidnu razinu, registrirao ga za letačke operacije generalne avijacije u VFR uvjetima, investirao značajna sredstva i rad svojih članova u aerodromsku infrastrukturu, te bio nositelj svih usklađivanja koja su proizašla iz članstva RH u EU kao i ulaska u Schengenski prostor.

Kroz sve dosadašnje izborne cikluse davali smo korisne informacije vezano za unapređenje aerodroma svim političkim opcijama koje su ih od nas zatražile, ali se po tom pitanju nije ostvario nikakav značajniji pomak. Neke od tih opcija su kroz obnašanje lokalne vlasti pokušavale realizirati nekakve svoje ideje koje nisu imale valjano uporište. Sjetimo se projekta Family Air park kojemu smo se jedini mi usprotivili jer nije imao ni minimum prihvatljivih sastavnica usklađenih sa važećim propisima.

Kako bismo izbjegli nesuglasice s bilo kojom opcijom budućih lokalnih vlasti i kako bismo ukazali na optimalna rješenja vezano za sinjski aerodrom, prije dvije i pol godine izradili smo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj. Vrlo je važno istaknuti da je predmetni prijedlog izrađen u suradnji s Hrvatskom agencijom za civilno zrakoplovstvo, što ga vrlo povoljno pozicionira jer baš ta Agencija izdaje odobrenja vezana za gradnje ili zahvate na aerodromu.

Osnovni prijedlog razvoja

U osnovi, naš prijedlog predviđa da aerodrom Sinj i dalje ostane namijenjen za generalnu avijaciju letjelica maksimalne poletne mase do 5.700 kg, dakle ne aerodrom klase zračne luke za komercijalni zračni promet putnika i roba sa velikim avionima. Smatramo da takav "putnički aerodrom" u Sinju ne bi imao ekonomsku isplativost, a značajno bi narušio kvalitetu života lokalnog stanovništva te imao negativan utjecaj na floru i faunu.

Predložena infrastruktura

Infrastruktura aerodroma prema prijedlogu sadržavala bi:

• Dvije uzletno-sletne staze: 1 travnata i 1 asfaltna
• Četiri stajanke za parkiranje zrakoplova: 3 na južnoj strani i 1 na sjevernoj strani
• Do 14 hangara: 1 postojeći i 1 novi na južnoj strani, 12 novih na sjevernoj strani
• Do 3 pretakališta aviogoriva: 1 postojeći za aviobenzin 100LL na južnoj strani i 2 za kerozin JET A1 na sjevernoj strani
• Pet rulnih staza: 3 travnate na južnom dijelu i 2 asfaltne na sjevernom dijelu
• Padobranska zona, izmaknuta na sigurnu udaljenost južno od operativnih površina aerodroma
• Zona modelarskog letenja, također izmaknuta južno od operativnih površina aerodroma

Iz priložene sheme su vidljive dimenzije i položaj cijele gore navedene infrastrukture, a zadovoljeni su svi propisani sigurnosni uvjeti za obavljanje letačkih operacija. Također je važno uočiti da se ovim prijedlogom ne izlazi izvan sadašnjih gabarita aerodroma za potrebe izgradnje.

Razvoj i izgradnja infrastrukture

Sam razvoj i izgradnja ove infrastrukture ne bi uvjetovala dugo zatvaranje aerodroma jer se može koristiti postojeća uzletno-sletna staza praktično do trenutka izgradnje druge, asfaltne uzletno-sletne staze.

Djelatnosti na aerodromu

Prijedlog uključuje sljedeće djelatnosti u okviru generalne avijacije:

• Obuke, školovanja i trenaž zrakoplovnog osoblja (padobranaca, pilota, mehaničara, pilota dronova...)
• Linijsko održavanje, servisi i popravci zrakoplova
• Provedba zrakoplovnih natjecanja, sportskih treninga, rekreativnog letenja i zrakoplovnih priredbi (aeromitinga)
• Provedba panoramskih letova, avio taksija i tandem padobranskih skokova
• Prihvat i otprema zrakoplova
• Opskrba zrakoplova aviogorivom i mazivom
• Smještaj zrakoplova u hangarima i na stajankama
• Ostale zrakoplovne djelatnosti u skladu s propisima

Ove djelatnosti uglavnom su gospodarske, a provodile bi ih pravne i fizičke osobe registrirane za takve aktivnosti. Ugovorni odnos između tih subjekata i vlasnika (grad Sinj) osigurava obveze prema operatoru aerodroma.

Suradnja s političkim opcijama

Ovaj prijedlog je namijenjen u prvom redu svim političkim opcijama koje pretendiraju za sastav gradskog vijeća grada Sinja i za dužnosti čelnih osoba grada Sinja, kao i za sastav Skupštine Splitsko-dalmatinske županije i dužnosti čelnih osoba Splitsko-dalmatinske županije. Ovlaštene osobe Aerokluba Sinj spremne su na suradnju sa svima kojima je isti interesantan u cilju detaljnijih spoznaja i eventualne realizacije.