AERODROM SINJ - LDSS
AEROKLUB SINJ
- Detalji
Od 05. do 08. svibnja 2025. godine na sinjskom aerodromu provedeni su redovni godišnji pregledi za provjeru plovidbenosti zrakoplova kojima je Piket domicilni aerodrom.
Inspektori Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo izvršili su provjeru i preglede ukupno 20 zrakoplova i svima njima je produžena plovidbenost – odobrenje za uporabu za idućih 12 mjeseci.
„Radi se o svojevrsnom tehničkom pregledu zrakoplova, a provode ga inspektori nadležne državne Agencije na način da nadziru tehničku dokumentaciju i samo tehničko stanje zrakoplova. Aviomehaničari tijekom godine provode preglede, popravke i izmjene komponenti sukladno Programu održavanja svakog pojedinog zrakoplova o čemu se naprave propisane zabilješke u tehničkoj dokumentaciji a inspektori svojim pregledom utvrđuju ispravnost svih tih provedenih radova, evidentiranja i u krajnjem, ispravnosti samih zrakoplova“, rekli su iz aerokluba Sinj.
Ove godine zrakoplove za pregled su pripremili aeroklubovi Sinj, Split, Vitar i Glavice, zatim STA Fly school, ZTD Sinj i nekoliko privatnih vlasnika.
Aeroklub Sinj kao operator aerodroma i ove godine je bio domaćin ovog programa te je osigurao svu potrebnu infrastrukturu i tehničku potporu inspektorima Agencije i vlasnicima zrakoplova.
- Detalji
S obzirom na predstojeće lokalne izbore, a vezano za programe i projekte povezane s istima, mi iz Aerokluba Sinj ovim putem javno predstavljamo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj. Naime, aerodrom Sinj je više od 25 godina nezaobilazna tema lokalnih predizbornih kampanja, a pretendenti za lokalnu vlast ga ističu kao strateški važan za grad Sinj pa i za Splitsko-dalmatinsku županiju.
Zbog činjenice da je Aeroklub Sinj neprekidno operator tog aerodroma praktično od završetka Domovinskog rata, kroz sve dosadašnje predizborne aktivnosti svih izbornih ciklusa, posjećivali su nas predstavnici raznih političkih opcija sa tezom realizacije programa razvoja aerodroma. Aeroklub Sinj je kroz tih 30 godina doveo kompleks aerodroma na zavidnu razinu, registrirao ga za letačke operacije generalne avijacije u VFR uvjetima, investirao značajna sredstva i rad svojih članova u aerodromsku infrastrukturu, te bio nositelj svih usklađivanja koja su proizašla iz članstva RH u EU kao i ulaska u Schengenski prostor.
Kroz sve dosadašnje izborne cikluse davali smo korisne informacije vezano za unapređenje aerodroma svim političkim opcijama koje su ih od nas zatražile, ali se po tom pitanju nije ostvario nikakav značajniji pomak. Neke od tih opcija su kroz obnašanje lokalne vlasti pokušavale realizirati nekakve svoje ideje koje nisu imale valjano uporište. Sjetimo se projekta Family Air park kojemu smo se jedini mi usprotivili jer nije imao ni minimum prihvatljivih sastavnica usklađenih sa važećim propisima.
Kako bismo izbjegli nesuglasice s bilo kojom opcijom budućih lokalnih vlasti i kako bismo ukazali na optimalna rješenja vezano za sinjski aerodrom, prije dvije i pol godine izradili smo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj. Vrlo je važno istaknuti da je predmetni prijedlog izrađen u suradnji s Hrvatskom agencijom za civilno zrakoplovstvo, što ga vrlo povoljno pozicionira jer baš ta Agencija izdaje odobrenja vezana za gradnje ili zahvate na aerodromu.
Osnovni prijedlog razvoja
U osnovi, naš prijedlog predviđa da aerodrom Sinj i dalje ostane namijenjen za generalnu avijaciju letjelica maksimalne poletne mase do 5.700 kg, dakle ne aerodrom klase zračne luke za komercijalni zračni promet putnika i roba sa velikim avionima. Smatramo da takav "putnički aerodrom" u Sinju ne bi imao ekonomsku isplativost, a značajno bi narušio kvalitetu života lokalnog stanovništva te imao negativan utjecaj na floru i faunu.
Predložena infrastruktura
Infrastruktura aerodroma prema prijedlogu sadržavala bi:
- Dvije uzletno-sletne staze: 1 travnata i 1 asfaltna
- Četiri stajanke za parkiranje zrakoplova: 3 na južnoj strani i 1 na sjevernoj strani
- Do 14 hangara: 1 postojeći i 1 novi na južnoj strani, 12 novih na sjevernoj strani
- Do 3 pretakališta aviogoriva: 1 postojeći za aviobenzin 100LL na južnoj strani i 2 za kerozin JET A1 na sjevernoj strani
- Pet rulnih staza: 3 travnate na južnom dijelu i 2 asfaltne na sjevernom dijelu
- Padobranska zona, izmaknuta na sigurnu udaljenost južno od operativnih površina aerodroma
- Zona modelarskog letenja, također izmaknuta južno od operativnih površina aerodroma
Iz priložene sheme su vidljive dimenzije i položaj cijele gore navedene infrastrukture, a zadovoljeni su svi propisani sigurnosni uvjeti za obavljanje letačkih operacija. Također je važno uočiti da se ovim prijedlogom ne izlazi izvan sadašnjih gabarita aerodroma za potrebe izgradnje.
Razvoj i izgradnja infrastrukture
Sam razvoj i izgradnja ove infrastrukture ne bi uvjetovala dugo zatvaranje aerodroma jer se može koristiti postojeća uzletno-sletna staza praktično do trenutka izgradnje druge, asfaltne uzletno-sletne staze.
Djelatnosti na aerodromu
Prijedlog uključuje sljedeće djelatnosti u okviru generalne avijacije:
- Obuke, školovanja i trenaž zrakoplovnog osoblja (padobranaca, pilota, mehaničara, pilota dronova...)
- Linijsko održavanje, servisi i popravci zrakoplova
- Provedba zrakoplovnih natjecanja, sportskih treninga, rekreativnog letenja i zrakoplovnih priredbi (aeromitinga)
- Provedba panoramskih letova, avio taksija i tandem padobranskih skokova
- Prihvat i otprema zrakoplova
- Opskrba zrakoplova aviogorivom i mazivom
- Smještaj zrakoplova u hangarima i na stajankama
- Ostale zrakoplovne djelatnosti u skladu s propisima
Ove djelatnosti uglavnom su gospodarske, a provodile bi ih pravne i fizičke osobe registrirane za takve aktivnosti. Ugovorni odnos između tih subjekata i vlasnika (grad Sinj) osigurava obveze prema operatoru aerodroma.
Suradnja s političkim opcijama
Ovaj prijedlog je namijenjen u prvom redu svim političkim opcijama koje pretendiraju za sastav gradskog vijeća grada Sinja i za dužnosti čelnih osoba grada Sinja, kao i za sastav Skupštine Splitsko-dalmatinske županije i dužnosti čelnih osoba Splitsko-dalmatinske županije. Ovlaštene osobe Aerokluba Sinj spremne su na suradnju sa svima kojima je isti interesantan u cilju detaljnijih spoznaja i eventualne realizacije.
- Detalji
1. Izvješće Nadzornog odbora o radu aerokluba za 2024.
2. Izvješće o realizaciji programa iz Plana rada za 2024.
3. Financijsko izvješće za 2024.
4. Razno
Vezano za prvu točku, predsjednik Nadzornog odbora izvijestio je članove Skupštine o statutarnom i transparentnom radu aerokluba po svim segmentima njegovog djelovanja a sukladno Planu i programu te Financijskom planu za izvještajno razdoblje. Također je izvijestio da Nadzorni odbor nema primjedbi na Financijsko izvješće za 2024.
Po drugoj točki dnevnog reda predsjedavajući je podnio detaljno izvješće a podaci su prezentirani pomoću projektora zbog optimalnog praćenja izlaganja i pojašnjenja. Samo Izvješće bilo je razdijeljeno na četiri cjeline a vezano za nositelje provedbe planiranih programa i to:
- programi nositelja Izvršnog odbora,
- programi nositelja Padobranske sekcije
- programi nositelja Jedriličarske sekcije
- programi nositelja Modelarske sekcije
Kroz prezentaciju navedeno je i više jakosti proizašlih iz realizacije samih programa:
- uspješna organizacija i provedba 5. Memorijala SZV 4. brigade ZNG što vodi prema tradicionalnosti istog
- uspješna organizacija i provedba 34. Alkarskog padobranskog kupa, jednog od najstarijih padobranskih natjecanja u ovom djelu Europe
- solventnost kluba pri svim realiziranim programima i tkz. "hladnom pogonu" aerodroma te letačkih sredstava i opreme
- "Priznanje aeroklubu Sinj za posebna sportska postignuća 2024." dodijeljeno od strane Splitsko dalmatinske županije
- institucionalnim (HACZ) nadzorima aerodroma i kluba kao njegovog operatora, te padobranske i jedriličarske škole, nisu utvrđene nesukladnosti sa važećim regulativama
- obrana naslova ekipnog prvaka RH u padobranstvu i to treći put zaredom od ukupno četiri naslova prvaka
- proširenje padobranske škole sa programom školovanja nastavnika padobranstva
- potpora obilježavanja godišnjica vezanih za Domovinski rat kroz padobranske skokove i počasne letove u formaciji grupe zrakoplova
Po svakoj od cjelina provedena je rasprava vezano za prezentirane podatke i pojašnjenja a nakon toga glasovanjem je Izvješće jednoglasno usvojeno.
Financijsko izvješće, kao treća točka dnevnog reda, također je prezentirano pomoću projektora uz detaljno obrazlaganje predsjedavajućeg i to po tri financijska dokumenta:
- Financijski izvještaj neprofitne organizacije Aeroklub Sinj za razdoblje 01.01. 2024. do 31.12. 2024.
- Izvještaj o prihodima i rashodima Aerokluba Sinj za razdoblje 01.01. 2024. do 31.12. 2024.
- Bruto bilanca Aerokluba Sinj u periodu 01.01. 2024. do 31.12. 2024.
Provedena je rasprava i po ovoj točki nakon koje se glasovanjem Financijsko izvješće jednoglasno usvojilo.
Pod točkom "razno" predsjedavajući informirao nazočne o pokrenutom programu nabave padobranskog aviona čime bi klub stekao osnovu za daljnji napredak svog djelovanja ali i ojačao sigurnosne uvjete za svoje padobrance. Kazano je da po ovom programu klub ima iskazanu načelnu potporu Splitsko dalmatinske županije, grada Sinja, nekoliko privrednih subjekata i samih članova koji bi participirali sa dijelom financijskih sredstava.
Po završetku sjednice, članovi su uz pozitivne komentare i u dobrom raspoloženju nastavili druženje u klubu Boss.
- Detalji
- Detalji
- Detalji
Stranica 1 od 23